汽车内饰件的焊接工艺(5)-红外焊
发布日期:2025-04-12 点击:0
红外焊:类似于热板焊,采用红外热板加热产品表面,加热至连接部分被熔化,压在一起形成焊缝融化后焊接。红外加热板的种类不同其加热温度和加热功率也有所区别。
优点:加热速度比普通热板快(50%),非接触式加热使得加热板表面不会有焊丝残留,排除了热板表面的污染物进入焊缝的可能,可用于形状比较复杂的产品。
缺点:能源消耗大,设备成本高;产品容易变形。
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红外焊:类似于热板焊,采用红外热板加热产品表面,加热至连接部分被熔化,压在一起形成焊缝融化后焊接。红外加热板的种类不同其加热温度和加热功率也有所区别。
优点:加热速度比普通热板快(50%),非接触式加热使得加热板表面不会有焊丝残留,排除了热板表面的污染物进入焊缝的可能,可用于形状比较复杂的产品。
缺点:能源消耗大,设备成本高;产品容易变形。